Come sostituire le molle della porta del garage

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Panoramica

• Tempo totale: 1 - 3 ore

• Livello di abilità: avanzato
• Costo stimato: da $ 40 a $ 120

Le molle della porta del garage compensano il peso di una porta del garage e consentono di aprire e chiudere facilmente la porta, sia a mano che con un dispositivo di apertura automatico. L'acciaio ad alta tensione nelle molle ha una durata limitata e, nel tempo, le molle perderanno la loro efficacia e dovranno essere sostituite. Molti proprietari di case scelgono di far svolgere questo lavoro da un professionista poiché lavorare con le molle sotto tensione è potenzialmente pericoloso. Tuttavia, è del tutto possibile per un fai-da-te moderatamente esperto (e attento) fare il lavoro da solo e risparmiare.

Sia che tu voglia affrontare questo progetto da solo o farlo fare a un professionista, ricorda che le molle per porte da garage hanno livelli di qualità: possono essere descritte come molle da "10.000 utilizzi" o "20.000 utilizzi", ad esempio. Può sembrare un numero molto grande, ma se si considera che la porta di un garage può essere aperta quattro o cinque volte al giorno, ogni giorno, ogni anno, diventa chiaro che la durata di queste parti critiche è limitata. Di solito è consigliabile acquistare parti di qualità poiché questo è un lavoro che preferiresti non fare troppo spesso.

Tipi di molle per porte da garage

Quando ci si prepara a sostituire le molle del garage, è fondamentale acquistare il giusto stile di molle in una lunghezza e un diametro che corrispondano alle vecchie molle. La maggior parte delle porte da garage residenziali ha uno dei due tipi di molle: a torsione oa estensione. Le molle di torsione sono molle per impieghi gravosi montate attorno a un'asta di metallo (un'asta di torsione) che corre parallela alla porta, direttamente sopra l'apertura della porta. Le molle di estensione sono molle lunghe e più leggere che corrono perpendicolarmente alla porta e sono montate sopra le porzioni orizzontali dei binari della porta. Come con il sistema di torsione, queste molle vengono tensionate allungandosi, utilizzando cavi e pulegge.

Come funzionano le molle della porta del garage?

La tipica porta da garage sezionale funziona tramite pulegge, cavo e molle. Il cavo trasferisce l'energia delle molle per spostare il peso della porta, mentre le pulegge servono a ridurre lo sforzo necessario per sollevare le ante e controllare la direzione della forza.

Se la porta del tuo garage utilizza molle di estensione, ci saranno due serie di pulegge e due cavi su ciascun lato. Un'estremità del primo cavo è ancorata alla parte inferiore della porta, che scorre su e sopra una puleggia fissa fissata al muro vicino all'angolo superiore della porta del garage, attorno a una puleggia mobile attaccata all'estremità della molla, quindi indietro ad una staffa di ancoraggio fissata al binario della porta. Quando la porta si chiude, le pulegge e il cavo allungano la molla, creando una tensione che aiuterà a sollevare la porta alla successiva apertura.

Tuttavia, c'è anche un altro cavo su ciascun lato della porta del garage che attraversa il centro della molla ed è ancorato alle staffe dei binari su ciascuna estremità. Questi sono cavi di sicurezza, pensati per mantenere la molla in posizione se capita di rompersi sotto tensione. Questi cavi di sicurezza sono una caratteristica obbligatoria e se le molle della tua porta non sono dotate di questi, è essenziale installarli (o farli installare da professionisti) quando si sostituiscono le molle.

Se la porta del tuo garage ha molle a torsione sopra l'apertura della porta del garage, un'estremità di ciascuna molla sarà saldamente ancorata a una piastra centrale, solitamente fissata alla parete del garage sopra la porta (le piccole porte da garage possono avere solo una molla di torsione, non due). Una barra di torsione attraversa il centro di ciascuna molla, con le estremità più lontane dotate di un tamburo per cavi che trattiene il cavo dell'ascensore che scende per fissarlo a una staffa fissata vicino all'angolo inferiore della porta.

L'estremità libera della molla è saldamente ancorata alla barra di torsione tramite un cono di avvolgimento. Quando la porta si chiude, il cavo di estensione fa ruotare il tamburo di avvolgimento e la barra di torsione e torcere la molla in uno stato di "torsione" caricato. Alla successiva apertura della porta, la tensione sulle molle viene rilasciata in modo controllato per aiutare a sollevare la pesante porta in posizione aperta.

Con entrambi i tipi di molla, centinaia o migliaia di cicli di apertura e chiusura faranno sì che il metallo nelle molle possa perdere la sua elasticità, avvicinandosi gradualmente a una condizione in cui dovranno essere sostituite.

I sintomi della mancanza di molle

L'invecchiamento delle molle della porta del garage fa sì che la porta "pesa" di più in quanto l'acciaio perde la sua resilienza. Con le nuove molle, una pesante porta del garage non dovrebbe richiedere più di 10 libbre di forza per sollevarsi in posizione aperta. Con le molle che si avvicinano alla fine della loro durata, la forza necessaria per sollevare la porta può essere considerevolmente maggiore, poiché una porta del garage può pesare 200 libbre o più.

Una porta del garage con molle invecchiate mette un carico enorme su un apriporta del garage, quindi un altro segno di molle difettose è quando si sente che l'apriporta elettrico inizia a sforzarsi mentre tenta di sollevare la porta. A questo punto, è il momento di considerare la sostituzione delle molle. Le vecchie molle della porta possono anche rompersi improvvisamente, una situazione che può causare la chiusura violenta della porta.

Se ti capita di essere presente quando una molla si rompe, sentirai un suono molto forte come uno sparo, perché la rottura di solito si verifica quando la molla è completamente carica (allungata o attorcigliata alla sua massima tensione). Quando una molla si rompe, la porta sembrerà improvvisamente molto pesante quando proverai ad aprirla a mano e un apriporta automatico del garage potrebbe non essere più in grado di sollevare la porta.

Le molle della porta del garage non possono essere riparate. La manutenzione prevede la sostituzione completa di entrambe le molle contemporaneamente. Se una molla si è rotta, è sicuro che l'altra si sta avvicinando alla fine della sua vita.

Considerazioni sulla sicurezza

Se si dispone di un dispositivo di apertura della porta del garage e si sospetta che una molla della porta si sia rotta, non scollegare l'apriporta dalla porta (tirando la maniglia di sblocco di emergenza rossa) mentre la porta è aperta. Se lo fai, la porta può crollare sotto il suo peso quasi totale, senza nulla che possa fermarla. Questa è una situazione estremamente pericolosa. Inoltre, non è mai sicuro lasciare la porta aperta quando una molla si è rotta, poiché qualcuno potrebbe provare a chiudere la porta senza rendersi conto di quanto sia pesante.

Se devi lasciare la porta aperta fino a quando non puoi effettuare le riparazioni, blocca il binario della porta su entrambi i lati in modo che la porta non possa muoversi e scollega l'apriporta del garage (se ne hai uno). Se vuoi chiudere la porta, puoi provare a chiuderla con l'apri, assicurandoti che non ci sia nulla nel percorso della porta nel caso qualcosa vada storto. In alternativa, puoi avere alcuni aiutanti forti che tengono la porta mentre la scolleghi dall'apri e chiudi con cura la porta manualmente.

Quando chiamare un professionista?

Si raccomanda spesso che le molle delle porte del garage siano sempre sostituite da professionisti. Questo è un consiglio comprensibile, ma la regola non è rigida. Un proprietario di casa moderatamente esperto che è competente con gli strumenti e ha una conoscenza di base dei sistemi meccanici può sostituire entrambi i tipi di molle per porte da garage, risparmiando tra $ 200 e $ 300 in costi di manodopera.

La procedura di installazione è piuttosto semplice, ma comporta molti passaggi che devono essere eseguiti nell'ordine corretto. Se assumi un professionista, assicurati di chiedere la qualità delle molle che installeranno. Possono offrire diversi gradi di molle tra cui scegliere, a una gamma di costi. Le molle di alta gamma possono essere garantite a vita, mentre le molle economiche possono durare forse cinque anni in condizioni di utilizzo normale.

Poiché l'apriporta automatico del garage è stato sottoposto a un certo sforzo poiché le molle sono diventate più usurate e meno efficaci, questo è anche un buon momento per valutare l'apriporta. Lo stesso tecnico che sostituisce le molle può sostituire anche l'apriporta se è prossimo alla fine della sua vita.

Pro della sostituzione fai da te

• Può risparmiare denaro

  Soddisfazione personale

Contro della sostituzione fai da te

• La sostituzione fai-da-te può richiedere molto tempo

  Potenzialmente pericoloso

  Il processo può essere complicato, coinvolgendo molti passaggi

Cosa ti servirà

Attrezzature/Strumenti

• scala a pioli
• 2 morsetti a C
• Occhiali protettivi
• Guanti da lavoro
• Chiavi a forchetta o registrabili
• Pinze di bloccaggio

Materiali

• Nuova coppia di molle a trazione OPPURE Nuova coppia di molle a torsione, con barre di avvolgimento
• Lubrificante spray per porte da garage
• Nuovi cavi o staffe (se necessario)

Istruzioni

Ci sono molte parti che dovranno essere scollegate e riattaccate quando viene sostituita una coppia di molle della porta del garage, quindi è essenziale capire come funzionano la porta e le molle. Assicurati di studiare attentamente il meccanismo: scattare alcune foto di ogni componente può essere molto utile quando arriva il momento di ricollegare i nuovi cavi. Se possibile, consultare il manuale di installazione del produttore per i dettagli su come viene svolto il lavoro.

Come sostituire le molle della porta del garage di tipo estensione

1. Acquista nuove molle

   Acquista un paio di molle sostitutive che corrispondano alle specifiche delle vecchie molle. Generalmente saranno specificati per porte alte 7 piedi o 8 piedi. Possono essere venduti come coppia di molle o in un kit che include nuovi cavi, pulegge e staffe di montaggio. Se le parti vecchie sembrano usurate, è una buona idea sostituirle tutte insieme alle molle.

2. Prepara la porta del garage

   Aprire completamente la porta del garage e fissare i morsetti a C su entrambi i binari della porta del garage per evitare che la porta si chiuda accidentalmente durante il lavoro. Se lo desideri, puoi anche bloccare il fondo della porta con un lungo tutore. Inoltre, dovresti scollegare l'apriporta del garage in modo che non possa essere attivato accidentalmente mentre stai lavorando.

3. Staccare la molla di estensione

   Svitare la prima molla di estensione dalla staffa che la tiene sul retro del binario della porta (questa è quella più lontana dalla porta).

4. Scollegare il cavo di sollevamento

   Scollegare il cavo dell'ascensore dalla staffa dove si collega al binario della porta, appena sopra l'apertura della porta. Scollegare la puleggia mobile dall'estremità della molla e sfilare il cavo allentato dalla puleggia.

5. Scollegare il cavo di sicurezza

   Scollegare il cavo di sicurezza che passa attraverso la molla. La molla di estensione è ora libera per la rimozione. Ripetere i passaggi da tre a cinque per l'altra molla della porta.

6. Collegare il cavo di sicurezza

   Iniziare l'installazione infilando il nuovo cavo di sicurezza attraverso la molla e fissando le estremità del cavo di sicurezza alle staffe del binario.

7. Collegare il cavo di sollevamento

   Attacca un'estremità della nuova molla al suo punto di connessione sul binario della porta e l'altra estremità alla puleggia mobile. Assicurati che il cavo sia infilato dalla staffa nell'angolo inferiore della porta, sopra la puleggia fissa, fatto passare attraverso la puleggia mobile all'estremità della molla, quindi di nuovo alla staffa sul binario della porta. Quando si effettua l'attacco finale del cavo alla staffa del binario, applicare una leggera forza per allungare la molla di una piccola quantità (sebbene non più di 1 o 2 pollici). Ripetere i passaggi sei e sette per l'altra molla della porta.

8. Lubrificare e testare le molle

   Applicare un po' di lubrificante spray per porte da garage sulle molle. Ricollegare l'apriporta del garage, rimuovere i morsetti a C e testare il funzionamento della porta del garage. Potrebbe essere necessaria una regolazione della potenza di sollevamento dell'apriporta del garage, poiché le nuove molle potrebbero essere più potenti di quelle vecchie.

Come sostituire le molle della porta del garage di tipo a torsione

1. Preparare la porta del garage

   Bloccare la porta del garage in posizione chiusa fissando i morsetti a C all'interno dei binari, adiacenti alle ruote più basse sui binari della porta. Scollegare l'apriporta del garage. Posiziona una scala a pioli in modo da stare leggermente di lato quando lavori con i coni di avvolgimento sulle molle.

   Controllare le dimensioni delle barre di avvolgimento rispetto alle aperture nei coni di avvolgimento alle estremità delle molle di torsione. La maggior parte delle barre ha estremità da 1/2 pollice e 7/16 pollici che si adattano alla maggior parte delle molle di torsione.

2. "Scarica" le molle

   Inserisci l'estremità della barra di avvolgimento nell'attacco del capocorda inferiore sul cono di avvolgimento, assicurandoti che sia completamente inserito nell'apertura. Tenere saldamente la barra mentre si allentano le due viti di fissaggio sul cono di avvolgimento. Assicurati di stringere saldamente, perché quando le viti di fissaggio si allentano, verrà rilasciata una notevole quantità di forza.

   Alternare le barre di avvolgimento in diversi fori sul cono di avvolgimento, svolgendo gradualmente le molle fino a quando non rimane più tensione. Questo richiederà un numero di rivoluzioni di un quarto di giro verso il basso fino a quando la tensione della molla non sarà completamente rilasciata: dovresti sentirla quando non è più presente tensione.

3. Scollegare le molle di torsione

   Una volta rilasciata tutta la forza, scollegare le molle di torsione dalla staffa di montaggio centrale svitandole con una chiave fissa o regolabile. Far scorrere leggermente le molle lungo le barre di torsione verso la fine.

4. Scollegare i cavi dell'ascensore

   Utilizzare un paio di pinze di bloccaggio per tenere la barra di torsione in posizione nella staffa centrale. Ciò eviterà che cada mentre ti muovi verso il basso per scollegare i tamburi per cavi e scollegare i cavi. Staccare i cavi di sollevamento dalle staffe della porta nella parte inferiore della porta.

   Allentare le viti di fissaggio che fissano i tamburi per cavi alle estremità della barra di torsione. Far scorrere i tamburi dei cavi dalle estremità della barra di torsione, quindi far scorrere le vecchie molle dalla barra di torsione. Ispezionare i cavi; se mostrano segni di usura, ora è un buon momento per sostituirli.

5. Attacca nuove molle

   Infilare le nuove molle sulla barra di torsione, assicurandosi che le molle "destra" e "sinistra" siano sui lati corretti. Avvitare i coni di montaggio fissi delle molle sulla staffa di montaggio centrale, nello stesso modo in cui erano fissate le vecchie molle.

6. Ricollegare i cavi di sollevamento

   Ricollegare i cavi di sollevamento alle staffe nella parte inferiore della porta. Far scorrere i tamburi per cavi sulle estremità della barra di torsione e assicurarsi che i cavi siano ancorati all'interno dei tamburi. Assicurarsi che il cavo sia completamente avvolto in modo che non sia allentato, quindi fissarli serrando le viti di fissaggio contro la barra di torsione.

7. "Carica" le molle

   Ora arriva la parte più difficile. Usando due barre di avvolgimento, inizia a torcere il cono di avvolgimento e la molla di torsione per "caricarlo". Seguire le istruzioni del produttore per il numero di giri necessari per serrare completamente la molla, generalmente compreso tra 30 e 36 giri di un quarto. Torcerete la molla verso l'alto.

8. Ancorare le molle

   Una volta che la molla è stata caricata correttamente, picchiettare sul lato della barra di avvolgimento con un martello per spingere il cono di avvolgimento lungo la barra di torsione di circa 1/4 di pollice: questo estenderà leggermente la molla. Tenendo ancora il cono di avvolgimento in posizione con le barre, serrare le viti di regolazione di circa mezzo giro per fissare il cono alla barra di torsione. Fare attenzione a non serrare eccessivamente, poiché ciò può deformare la barra di torsione.

9. Termina installazione

   Applicare un lubrificante spray per porte da garage sulle molle. Rimuovere tutti i morsetti, collegare l'apriporta del garage e azionare la porta più volte per verificarne il funzionamento. Le molle potrebbero richiedere un ulteriore avvolgimento se la porta non rimane completamente aperta da sola, o un po' di svolgimento se la porta non si chiude completamente.

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