Aria Condizionata Il Tuo Garage

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I garage sono raramente serviti da impianti di riscaldamento o raffrescamento, anche quando sono collegati all'abitazione. La maggior parte delle persone non si preoccupa di rinfrescare un garage in estate. Tuttavia, se usi lo spazio del tuo garage come officina per lavorare su automobili o progetti di manutenzione della casa, o se funge da centro per lavori di giardinaggio, un garage in estate può essere un posto piuttosto spiacevole in cui lavorare se non è raffreddato .

Hai diverse opzioni per raffreddare un garage caldo, a seconda delle condizioni locali. I garage in zone con estati miti possono cavarsela con un ventilatore di scarico che fornisce grandi ricambi d'aria durante il giorno, ma se le tue estati sono calde, afose o entrambe, potresti guardare a un'unità di aria condizionata da finestra in piena regola come la soluzione migliore.

Vantaggi per la climatizzazione del garage the

Non solo l'aggiunta di aria condizionata al tuo garage lo renderà un luogo più piacevole in estate, ma può anche aiutare con le spese per l'aria condizionata della tua casa. Quando raffreddi il tuo garage, aiuta a mantenere più fresche anche le stanze che circondano il garage. Ad esempio, se hai una mansarda sopra il tuo garage che fa fatica a rimanere fresca in estate, rimuovere il calore dalla parte inferiore del garage farà una grande differenza.

Anche altre stanze interne ne beneficiano e alla fine potrebbero ridurre i costi energetici. Allo stesso modo in cui l'isolamento impedisce all'aria calda di infiltrarsi in casa, la sacca d'aria all'interno del garage può aiutare a rallentare l'assorbimento del calore esterno in casa. In un garage non raffreddato, l'aria calda si insinua lentamente nella tua casa attraverso una parete o una porta condivisa, aumentando le temperature interne e costringendo il tuo condizionatore a lavorare di più.

Ma fai attenzione se pensi che il sistema di climatizzazione centralizzato della tua casa possa essere utilizzato per raffreddare il tuo garage.

Precauzioni per l'aria condizionata centralizzata

Qualunque cosa tu faccia, non attingere al sistema di aria condizionata della casa per raffreddare il tuo garage. Questa può sembrare una soluzione logica e molti proprietari di case hanno tentato di estendere l'aria condizionata centralizzata in un garage semplicemente aggiungendo una lunghezza di condutture attraverso il lato della casa e nel garage.

È una cattiva idea per diversi motivi:

  • Il tuo garage in genere non avrà un ritorno dell'aria nel sistema HVAC e quando un condotto dell'aria centrale viene esteso in un garage, può creare una pressurizzazione anormale nel garage. Ciò costringe il resto della casa a diventare leggermente depressurizzato perché l'aria nel garage non può tornare al ritorno dell'aria. Anche se questo cambiamento di pressione non può essere percepito, tranne forse per la leggera brezza quando si apre la porta del garage, pone dei problemi. La pressione negativa nella tua casa deve essere in qualche modo alleviata, e ciò che di solito accade è che la tua casa attirerà aria dall'esterno. L'aria esterna bypassa il sistema di filtri HVAC, consentendo agli inquinanti e agli allergeni di accumularsi all'interno. E rende anche più difficile mantenere fresca la casa, poiché c'è un flusso costante di aria calda che entra dall'esterno.
  • L'altro enorme svantaggio di collegare l'intera casa al garage è la possibilità che fumi pericolosi entrino in casa attraverso le condutture. Sia che tu stia lavorando sul tosaerba o semplicemente riscaldando l'auto, tutti i tipi di fumi sono nel tuo garage in qualsiasi momento. Alcuni di loro hanno un odore strano, ma altri, come il monossido di carbonio dallo scarico, possono essere mortali.

Dimensionamento dei condizionatori d'aria per garage

L'aggiunta di un semplice condizionatore d'aria al garage è di gran lunga la soluzione migliore per raffreddare lo spazio, ma determinare la dimensione corretta è fondamentale. Molte persone aggiungono condizionatori d'aria ai loro garage e sono deluse quando scoprono che non raffreddano correttamente, semplicemente perché non sapevano come dimensionare le loro unità. Qualsiasi condizionatore d'aria senza condotto, sia esso un'unità finestra o un'unità portatile, è in grado di raffreddare solo una certa quantità di spazio in base al suo design. I condizionatori d'aria sono classificati in unità chiamate British Thermal Units (BTU), che descrivono la quantità di calore che può essere rimossa da uno spazio chiuso.

Determinare la dimensione corretta del condizionatore d'aria inizia con la misurazione delle dimensioni del tuo garage. Se hai un tipico garage per due auto, dovrebbe misurare da qualche parte circa 20 piedi di larghezza per 20 piedi di profondità. Uno spazio di 400 piedi quadrati come questo richiede un condizionatore d'aria da 9.000 a 10.000 BTU, secondo Energy Star. L'uso di un calcolatore BTU è un modo semplice per stimare quanto è grande un'unità di cui hai bisogno, anche se potresti dover adattare leggermente questi consigli. Se il tuo garage è molto ombreggiato da alberi di grandi dimensioni, ad esempio, potresti riuscire a cavartela con un condizionatore leggermente più piccolo; un garage che prende il sole diretto dall'alba al tramonto potrebbe richiedere un'unità leggermente più grande.

Considera attentamente dove collocherai l'unità. I condizionatori d'aria senza condotto funzionano meglio se sono posizionati lontano dagli angoli e più vicini al centro dell'area. Per un condizionatore da finestra, una finestra situata vicino al centro del muro del garage dovrebbe andare bene. Un condizionatore d'aria portatile ti dà più flessibilità, ma potrebbe comunque finire lungo un muro per risparmiare spazio (e va bene).

Aumento dell'efficienza del condizionatore d'aria del garage

Anche se l'aggiunta di un condizionatore d'aria al tuo garage rimuoverà molto calore dal tuo garage, potresti comunque avere dei giorni scomodi se il garage è completamente non isolato. L'isolamento in garage è importante tanto quanto lo è in casa, anche se si va con un pacchetto di isolamento molto semplice. Ecco le aree più importanti da tenere a mente:

  • Porte da garage. Le tue porte assorbono una quantità incredibile di calore durante il giorno. Aggiungendo porte da garage isolate, puoi ridurre notevolmente il calore che entra. Sostituisci le strisce isolanti intorno alla porta e controlla che tutte le crepe siano sigillate. Molti garage possono cavarsela solo con l'isolamento della porta del garage aggiornato.
  • Soffitto. Come il resto della tua casa, il tuo garage riceve molto calore extra dalla soffitta sopra di esso. Aggiungi dell'isolante arrotolato al pavimento della soffitta (o al soffitto del garage, se la soffitta è finita). Rimarrai più fresco e il tuo condizionatore da garage non dovrà lavorare così duramente.
  • Muri. L'aggiunta di isolamento alle pareti del garage a vista ti aiuterà a mantenerlo fresco, ma è un lusso se hai un budget limitato. Inizia con le pareti dove il sole splende direttamente, quindi passa alle pareti che sono per la maggior parte del tempo in ombra. (In un garage annesso, il muro condiviso con la tua casa è già isolato.) Realizzerai un piccolo risparmio energetico aggiungendo l'isolamento delle pareti, ma quanto dipende fortemente dalle condizioni locali.
  • Finestre. La maggior parte dei garage ha al massimo una o due finestre, se non ne hanno affatto. Rappresentano una piccola percentuale del calore che entra nel garage, ma se le tue finestre sono esposte al sole per gran parte della giornata, coprire le finestre con materiali riflettenti o tende oscuranti manterrà il tuo garage più fresco. Se vuoi la luce che forniscono quelle finestre, una pellicola riflettente può anche aiutare a ridurre il calore.
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  1. Nessun condotto o gestore situato in garage. Ufficio per l'efficienza energetica e le energie rinnovabili.

  2. Zachary Merrin, Paul W. Francisco, David Bohac, Josh A. Quinnell e Collin Olson. Una valutazione delle strategie per ridurre il trasporto di inquinanti dai garage alle case, Scienza e Tecnologia per l'Ambiente Costruito. 24:2, 198-208, 2018. doi:10.1080/23744731.2017.1417664

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